售价15.29万起，瑞虎9入门配置就拉满，合资在它面前也拉胯！

家庭用户经常需要全家出行,这导致国内消费者对6/7座SUV车型的追捧不断增加。每位成员在全家出行时的舒适体验成为购车时的重要考虑因素。为了满足这一需求,自主品牌纷纷加大力度,推出了一系列豪华配置的车型,与合资品牌相比,自主品牌在产品力方面提供了更多的亮点。让我们以奇瑞瑞虎9为例,看看自主品牌在这方面有哪些值得我们关注的产品优势。

 首先,让我们来看一下奇瑞全新旗舰SUV瑞虎9的外观设计,它给人留下了深刻的印象。直瀑式的进气格栅设计非常抢眼,让整个前脸更具张力。高配车型上的发光Logo在夜晚也能提高辨识度。整体来看,它在外观上注重细节,从金属装饰到精致的大灯造型,都展现出豪华感。车身尺寸为4820×1930×1699mm/1710mm(5座/7座),给人一种大气稳重的感觉。此外,它还采用了一些流行元素,如熏黑车顶和隐藏式门把手。从侧面看,人们不禁联想到路虎的设计,特别是C柱的折角设计和黑色装饰条。与此同时,瑞虎9还采用了立体的腰线设计,在阳光下呈现出丰富的光影效果,给人留下深刻的印象。车漆采用雾霾蓝颜色,给人一种大气且时尚的感觉。当然,对于不同类型的消费者来说,黑色或白色也是不错的选择。轮圈采用了20英寸的米其林轮胎,这款轮胎在新能源车型上常用,具有低滚动阻力和静音性能,追求舒适性和燃油经济性。尾部设计了贯穿式的尾灯,灯组造型立体感强,科技感十足,夜间的辨识度也很高。尾部的Logo隐藏在灯带内部,底部采用隐藏式排气,两圈镀铬装饰提升了整体的精致感。整体来说,瑞虎9的尾部简洁、圆润,给人耐看的感觉。除了外观亮点之外,让我们来看看它的内饰。

进入车内,你会发现座椅调节、怀档、双联屏和出风口的设计都给人一种高档、豪华的感觉。配色方面,奶油橘色搭配木纹装饰,底部采用乳白色皮革包裹,整体用料扎实,给人一种温馨的感觉。不过,需要注意的是,中控台的颜色较浅,在阳光照射下可能会反光到风挡上,对驾驶视线会有一定影响。此外,浅色内饰相对不太耐脏。幸运的是,还有一款全黑色的内饰可供选择,考虑到后期清理的方便性,我会倾向于选择黑色内饰。

 瑞虎9搭载高通骁龙8155芯片的车机系统,流畅度和反应速度都非常出色,还搭载了L2.9级的驾驶辅助系统。同时,屏幕在强光照射下也不会受到影响,清晰度很高。中控台的其他功能包括一个50瓦的无线快充器、小型通风口、调节音量的旋钮、驾驶模式和座椅加热等按键。座椅舒适度很好,但一个奇怪的设计是调节腰托的按键放在座椅侧面而不是门板上,在调节过程中手需要来回移动,需要一定的适应时间。另外,在高配车型上,瑞虎9还配备零重力座椅、睡眠头枕和头枕音响等配置。车门采用电子按键设计,但同时保留了物理按键,即使将来电子按键失灵或者遇到涉水情况,仍然可以使用物理按键开启车门。此外,还有一些女性化的配置,如主副驾驶遮阳板上的化妆镜以及高配车型将配备的女王座驾。瑞虎9还提供了三种不同的香氛味道,通过大屏幕可以调节香氛的浓度,即使是较浓烈的香氛也不会刺鼻。综合来看,瑞虎9在配色和女性化配置方面非常贴心,受到女性用户的喜爱。

在动力方面,瑞虎9搭载了2.0T发动机,最大功率192kW,最大扭矩高达400N·m,瑞虎9拥有极快的起步响应速度,在日常通勤的频繁起步和加速中给用户带来更畅快的体验。而在高速巡航和爬坡等极限工况下,瑞虎9也能轻松应对,拥有更充足的动力储备。在底盘方面,瑞虎9在底盘和车身之间采用了各种软连接技术,例如双液压悬挂、控制臂液压衬套、后副车架衬套、米其林轮胎等,可以说是公路上的“磁悬浮”。而且瑞虎9的悬挂系统还采用了接近“德系”的大师级底盘调教,不仅驾驶精准、灵活,而且滤振性能也紧致不松散,确保乘坐舒适性。

综合以上优势来看,瑞虎9不仅在驾驶控制性能、舒适度和安全配置方面超越同级竞品,还具备超大的车身尺寸和L2.9级智能辅助驾驶等跨越同级的优势。以相对较低的价格为消费者带来更高级的出行体验,瑞虎9无疑是中大型SUV中值得推荐的选择。相信在瑞虎9的引领下,人们将改变对合资品牌的盲目跟从,重新定义自主品牌旗舰产品的价值,并为更多家庭提供高品质的出行生活。